Fifa ‘vaza’ suposta tabela de ingressos; AM, MT, PR e RN teriam lugares mais baratos, e Brasília, os mais caros
Pedro Henrique Torre/ESPN.com.br
Jérôme Valcke e Joseph Blatter em coletiva realizada no Maracanã
Na tarde desta terça-feira, o site oficial da Fifa “vazou” uma tabela com os possíveis valores dos ingressos para a Copa do Mundo de 2014, no Brasil.
De acordo com a imagem – logo apagada pelo servidor da entidade -, Cuiabá (Arena Pantanal), Curitiba (Arena da Baixada), Manaus (Arena Amazônia) e Natal (Arena das Dunas) teriam os bilhetes mais baratos: R$ 120 na categoria 4, reservada para a meia-entrada.
Por outro lado, Brasília possuiria o ingresso mais caro para o Mundial, R$ 2.500 na categoria 1. O Estádio Mané Garrincha, por sinal, ficaria com os bilhetes mais onerosos em todos os níveis.
A Fifa explicou que a tabela com o preço das entradas para a Copa será divulgada no próximo dia 19, durante evento em São Paulo.
Custos sobem, e Tribunal de Contas do PR pede suspensão de repasses à Arena da Baixada
Divulgação
Instalação das cadeiras da Arena da Baixada foi alvo de denúncias de diretor do Atlético-PR
Um dos estádios mais atrasados para a Copa do Mundo de 2014 – com cerca de 68% concluídos – a Arena da Baixada, pode ter mais um revés nos próximos dias, podendo atrapalhar o cronograma e colocando em risco a utilização do local na competição. Após constatar um aumento de R$ 186,6 milhões para R$ 219,2 milhões no custo da obra, o TC-PR (Tribunal de Contas do Estado do Paraná) recomendou a suspensão dos repasses do empréstimo do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) à Arena CAP S/A.
Em relatório divulgado nesta terça-feira, a entidade aponta fragilidade das garantias de pagamentos dos empréstimos e, principalmente, falta de detalhamento do projeto do estádio, com poucas informações repassadas pelo Governo do Paraná, a Prefeitura de Curitiba e o Atlético Paranaense. O banco já liberou três parcelas no total de R$ 85,2 milhões dos R$ 131 milhões captados via agência estadual de fomento e com menos de seis meses para o prazo de conclusão, ameaçando uma paralisação no andamento.
A expectativa é de que a sociedade formada para liderar a construção do estádio apresente garantias de que conseguirá terminar o estádio a tempo e, principalmente, informe de onde virá o dinheiro excedente para bancar a diferença entre o cronograma inicial e o atual orçamento, impedindo assim os repasses.
O TC-PR ainda expressou em seu relatório preocupação com as obras de mobilidade urbana prometidas como legado e que deverão estar prontas até abril de 2014. Porém, os números são desanimadores.
No Terminal do Santa Cândida, até o momento, apenas 8% do valor orçado foi executado. O Sistema Integrado de Monitoramento (SIM) está mais avançado, com 72% dos cronogramas executados. Porém, a Rodoferroviária, com 24,3%, a reforma da Avenida Comendador Franco, com 19% nas obras do viaduto estaiado e da linha férrea, e a requalificação da Avenida Marechal Floriano, com 49% de execução, estão longe de ficaram prontas.